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2026年三季度至四季度，乙二醇市场从地缘冲突驱动的涨价行情转向供需紧平衡拐点显现：供应端国内开工率显著回升、中东进口到港预期增加，需求端聚酯旺季不旺，叠加四季度新装置计划投产，市场呈现近强远弱格局，累库预期升温。

关注点乙二醇是宏川液体散货仓储的核心品类之一，其供需格局、库存变动及港航贸易流波动，将直接影响宏川相关仓储库容利用率、货物周转节奏，若累库预期兑现，仓储需求或承压。

未确定：中东地缘冲突后续演变情况；四季度计划投产的乙二醇新装置实际投产进度；聚酯端减产范围进一步扩大的程度

2026年10月，广州港在南沙港区完成首次码头绿色甲醇同步加注作业，为16000标准箱级甲醇双燃料集装箱船加注281.6吨绿色甲醇，至此实现集装箱船、散货船、滚装船三大主力船型清洁能源加注服务全覆盖，广州国际燃料加注中心建设取得标志性进展。

关注点若宏川在珠三角区域布局有液体散货仓储及保税资质，广州港绿色甲醇加注服务常态化后将带动区域绿色甲醇储运需求，或影响宏川液体散货业务中甲醇品类的吞吐量与仓储服务定价。

未确定：广州港绿色甲醇加注业务常态化推进时间表；区域绿色甲醇供应规模；宏川在珠三角液体散货仓储的具体布局情况